Submarins de la classe Saphir (1928)
Submarins de la classe Saphir (1928)
França - (1928)
Els submarins més reeixits de la Segona Guerra Mundial
Aquesta classe de diamants es va convertir en la més coneguda durant la guerra entre els submarins francesos, els únics a guanyar fama dins de les forces aliades i passar a la posteritat amb una nova classe de submarins d'atac nuclear batejades en homenatge. Aquesta fama també va venir en part per la seva pròpia naturalesa: eren els únics submarins aliats posamines disponibles aleshores.
Desenvolupament:
Construïda entre 1928 i 1935 a la drassana de Toulon, aquesta classe, va ser dissenyada per posar mines, i es va derivar acuradament de les UC alemanyes de l'última guerra, però amb solucions i innovacions modernes. La classe constava de Diamant, Nautilus, Perla, Rubí, Safir i Turquesa . Tot plegat porta el nom de joies precioses.
Disseny:
En particular, disposaven de pous miners laterals de gran capacitat, dissenyats per Normand-Fenaux. El sistema, senzill i eficaç, resultarà molt útil. En aquests 16 pous es podrien allotjar 32 mines. L'armament de torpedes es va reduir a dos tubs d'arc i tres (inclosos dos de 400 mm) en un banc mòbil a la part posterior i menys recàrregues de l'habitual. Aquestes mines eren del tipus Sautier-Harlé HS 4, amb rem. Van explotar en contacte amb una càrrega tolita de 220 kg i es poden posar a 200 m de profunditat. Estaven allotjats per parelles en cadascun dels setze pous verticals dins de llasts, una mica més grans de l'habitual.
Carrera operativa:
En servei l'any 1936, una d'aquestes unitats va guanyar protagonisme durant la guerra. No només va escapar del destí de l'armada francesa en creuar el canal i unir-se als aliats, sinó que també va ser l'únic submarí aliat capaç de posar mines, i la seva carrera va ser meritòria.
El Sapphire, Turquoise i Nautilus van ser capturats a Bizerte i transferits als italians el 1942, i dos van servir durant algun temps sota el nom de FR112 i 116, a Bizerta. Un d'ells s'enfonsarà al mateix lloc, els altres s'enfonsaran. El Diamond serà sabotejat i enfonsat a Toulon el novembre de 1942, mentre que el Perle, que com el Rubis va passar aviat pel costat aliat, seria enfonsat per error el 1944, molt comú a molts vaixells francesos.
El Rubis
Aquest submarinista més famós, establert el 3 d'abril de 1929, llançat el 30 de setembre de 1931 i posat en marxa el 4 d'abril de 1933, va servir a Toulon amb el 7è, després el 5è esquadrons de submarins. El 1937 va ser traslladada a Cherbourg a la costa atlàntica i el maig de 1940 va participar activament en la campanya de Noruega, posant mines davant de la costa noruega que suposadament van enfonsar quatre vaixells noruecs i més tard tres comerciants el juliol de 1940.
El Rubis va ser capturat al port de Dundee, Escòcia durant l'operació Catapult. No obstant això, es va dirigir ràpidament a les forces franceses lliures sota el comandament del capità Georges Cabanier. A partir d'aquí, la carrera de Rubis es va convertir en força èpica, amb 22 missions que van portar a la destrucció directa i indirecta de vint-i-quatre vaixells de l'eix (per a 683 mines col·locades) a més de Noruega, afegint el Golf de Biscaia i l'Atlàntic als seus parcs infantils. . De fet, va tornar a operar el 1944 davant de Stavanger, reclamant dos caçadors de submarins auxiliars i dos comerciants i danyant més tard dos altres, i a finals d'any, tres caçadors de submarins auxiliars, un mercant alemany i un buscamines. En total va enfonsar uns 21.000 GRT, amb diferència, la proporció de morts més alta de qualsevol vaixell francès.
Va rebre la visita dels oficials de la Royal Navy, i la seva tripulació va ser condecorada notablement amb l'ordre d'alliberament de De Gaulle l'octubre de 1941. Després de 1946, va ser utilitzada com a vaixell escola, es va retirar del servei el 1948 i va ser usada com a sonar objectiu al Mediterrani. El seu naufragi encara és visible a Cavalaire, ara un escull exuberant després de 70 anys.
Enllaços/Fonts
https://fr.wikipedia.org/wiki/Rubis_(1931)
http://www.dundee-at-war.net/gallery.htm
http://uboat.net/allies/warships/ship/6112.html
http://www.britishpathe.com/video/general-de-gaulle-honours-free-french-navy
Especificacions de la classe Saphir | |
| Dimensions | 66 x 21,5 x 8,4 m |
| Desplaçament | 761/925 t. FL |
| Tripulació | 892 |
| Propulsió | 2 cargols, 2 motors elèctrics de 550 CV cadascun, 2 dièsel, 650 CV cadascun. |
| Velocitat | 12/9 nusos surf./sub. (22/17 km/h) |
| Interval | 7000 NM (12 964 km) @7,5 nusos, 80 NM sub. |
| Armament | 1 x 65 mm, 2 proa, 4 laterals TT 533 mm, 32 rems Sautier-Harlé HS 4. |
foto wikimedia del Rubis en greus dificultats en un camp de mines davant de Noruega, Comandament Costaner, Ministeri d'Informació, 1942.
Imatge de British Pathe de 1941 de mariners francesos lliures que marxaven pels terrenys de la universitat naval de Dartmouth. El general Charles de Gaulle es reuneix amb les tripulacions dels submarins ‘Rubis’ i ‘Minerva’.
1/400 Il·lustració pròpia de David Bocquelet de l'Enciclopèdia Naval del Rubis als anys trenta.
Els plànols - Rubis en marques de guerra i servei de la FNFL, 1942
Un altre perfil, com el trobem al cap Camaret.