Els Powerful and Terrible eren dos creuers blindats gegants destinats a respondre al creuer rus Rurik i Rossia a Crimea, encara actius als anys trenta.
Les tres classes Courageous (també Glorious, Furious), eren creuers de batalla lleugers ordenats per l'almirall Fisher per a desembarcar al mar Bàltic. Tots tres es van convertir en portaavions.
Thorsten Nordenfelt era més conegut per les seves armes a la dècada de 1880, però associat amb el reverend Garrett per produir i exportar una sèrie de primers submergibles.
La segona classe de cuirassats més antiga en servei el 1914, el Canopus, Albion, Glory, Goliat, Ocean i Vengeance van participar activament en les operacions.
Durant la Primera Guerra Mundial hi va haver un altre submarins de caça de classe Flower a l'Atlàntic: eren balandros de diverses classes de 1915 a 1919.
Durant la Gran Guerra, la Royal Navy es va convertir en el major operador d'hidroavions i portaavions, a partir de caces, ferris o transatlàntics reconvertits.
Els creuers blindats de primera classe Diadem eren vaixells d'alçada dissenyats com a creuers reduïts i més barats en contrast amb l'anterior classe Powerful.
Els P-Boats eren una sèrie de caçadors de submarins produïts en massa construïts per semblar submarins i confondre els submarins, plens de canons, torpedes i un ariet reforçat. 53 es van construir i van participar en la batalla a l'Atlàntic de 1915 a 1918.
Vint-i-un creuers protegits de 2a classe es van construir el 1890, en part en servei a la Primera Guerra Mundial, com a posamines o acabant com a vaixells de bloc a Zeebruge.
Els dos creuers protegits de la classe Blake dels anys 1880 dissenyats per William White van suposar un salt endavant en protecció i velocitat, però van quedar obsolets el 1914.
Els Swiftsure eren dos pre-dreadnoughts lleugers, originalment de la classe Constitución xilena, requisats el 1904 i completats per a la Royal Navy. A la Primera Guerra Mundial van servir a l'estranger, a la Xina i al Mediterrani, tots dos participant a la campanya dels Dardanels on Triumph va ser torpedejat i enfonsat.
Els creuers exploradors de la classe Adventure van ser els primers de quatre parells de creuers exploradors dissenyats per ser líders de destructors el 1903. Tots van servir a la Primera Guerra Mundial des de l'Atlàntic fins al mar Egeu i el mar negre. Només se'n va perdre un (enfonsat per l'U21).
Aquesta classe de creuers protegits ordenats el 1888 i llançats entre 1890 i 1892 comptava amb 9 vaixells utilitzats en molts teatres d'operacions en temps de guerra.
Dissenyats per William White, aquests cuirassats (amb les seves subclasses London i Queen) van ser millorats de classe Canopus, amb millor protecció que el Majestic.
La classe Duke of Edinburgh eren dos creuers blindats de la Royal Navy, llançats el 1904, dissenyats per primera vegada per al servei de la flota de batalla.
Els nou cuirassats de la classe Majestic de la dècada de 1890 van ser els més antics en servei a la Primera Guerra Mundial. Malgrat les seves torretes-barbettes obsoletes, van servir bé durant tota la guerra.
Durant la Primera Guerra Mundial, les canoneres britàniques van consistir en tres classes després que Fisher descartés les cañoneres de vela anteriors: la classe Bramble, Insect i Fly.
La Royal Navy va adoptar els seus primers submarins (del disseny holandès) el 1902 gràcies al compromís actiu del primer senyor del mar 'Jackie' Fisher, desenvolupat fins al 1921.
