Llinatge complet de cuirassats imperials russos, des de principis de la dècada de 1870 fins a projectes previs a dreadnoughts i abans i durant la Primera Guerra Mundial, i la revolució
Els cuirassats de classe Petropavlovsk van ser dissenyats per a la flota del Bàltic, però els tres es van perdre o es van enfonsar a Port Arthur o als voltants. Poltava es va convertir en Tango i més tard en Chesma quan va tornar al servei rus a la Primera Guerra Mundial.
El primer Bayan es va perdre a la guerra russo-japonesa, tres més es van construir després sobre plans modificats el 1905 a França i el 1908 a Rússia, a la flota del Bàltic.
Els destructors russos van començar el 1895 per assolir vaixells de 1.300 tones el 1911 amb la classe Novik, el destructor de flota més potent i el vaixell de guerra més ràpid del món.
Els submarins russos van tenir un desenvolupament llarg i interessant que va començar amb la guerra de mines i torpedes fins a 1853, 1877 i finals de la dècada de 1880. Van ser moltes 'primeres', com el primer submarí capa de mines, i es van provar dissenys alemanys i americans. En total, es van utilitzar vuit classes i molts prototips.
El Pamiat Azova era un nou tipus de creuer protegit de llarg abast, amb aparell complet, i fet per a estacions llunyanes, precedint al poderós Rurik.
El pre-dreadnought rus Kniaz Potemkine Travichesky era un sol vaixell encarregat per a la flota del mar Negre, que es va amotinar el 1905 i va ser rebatejat com a Panteleimon, vist en acció durant la Primera Guerra Mundial i la guerra civil.
Succeint al Borodino, els cuirassats imperials russos del Bàltic Andrey Pervozvanny i l'Imperator Pavel I van tenir un temps de construcció molt llarg...
L'any 1896 Rússia va rebre un dels vaixells de guerra més grans en aquell moment. La germana propera Rossiya i Gromoboy van participar a la batalla d'Uslan el 1905
Dels tres cuirassats de la classe Petropavlovsk de la guerra russo-japonesa de 1904-1905, només Tchesma va sobreviure i va lluitar a la Primera Guerra Mundial (antic Tango japonès, ex Poltava)
El venerable vaixell de guerra rus va tenir més de 80 anys de carrera, que va des del 1877 fins al 1959 i ja era un dels més antics en servei el 1914.
El Minin, llançat el 1869 però acabat el 1878, ha estat reconstruït dues vegades més, es va utilitzar com a minadora anomenada Lagoda el 1914.
Quan es va completar, la Rurik estava obsoleta en comparació amb el creuer de batalla de classe invencible i dreadnought. No obstant això, encara era probablement el creuer més gran i millor blindat del Bàltic
Aquests creuers blindats russos de vela i vapor de 1870 van tenir una carrera llarga i una mica colorida, que van ser rebatejats tres vegades i van ser successius, creuer de 1a classe, vaixell classe, vaixell escola, capamines, casc de mines i espigons... L'Edinburgskiy va servir durant 90 anys. .
El primer cuirassat que crema petroli del món, Rostislav era bastant innovador, amb blindatge Harvey, accionament elèctric per a torres i moltes altres característiques...
El cuirassat rus Tri Sviatitelia de 1894 va ser el primer equipat amb un blindatge Harvey, el vaixell capital millor protegit de l'època, i el primer amb una ràdio.
Els Peresvet eren cuirassats ràpids i lleugerament armats creats en suport dels creuers blindats de la flota russa del Pacífic. Tots es van perdre durant la guerra russo-japonesa de 1904-1905
El Ryurik era un gran creuer blindat amb pal llançat a Rússia el 1892 i destinat a l'atac comercial, enfonsat a Port Arthur el 1904.
