Desenvolupat a partir del collier USS Jupiter de 1911, l'USS Langley es va convertir en el CV-1, primer portaavions de l'USN, multiplicant proves i entrenant aviadors.
Els portaavions d'escorta de la classe Sangamon es van convertir a partir d'oliers de la flota, a causa de l'escassetat de cascos de càrrega C3. La conversió va ser força reeixida i els vaixells van lluitar tant a Europa com al Pacífic
Amb 355 submarins nord-americans en servei durant la Segona Guerra Mundial, aquest va ser el segon 'servei silenciós' més gran del món, contribuint en gran mesura a la victòria al Pacífic.
Concebuts com a conversions ràpides, els portaavions provisionals basats en cascs de creuers de la classe Cleveland abans que la classe Essex estiguessin preparats, la classe Independence va participar a la campanya del Pacífic.
El Landing Craft Vehicle & Personnel abreujat com a LCVP o 'Higging Boat' era l'embarcació marina indispensable per dur a terme l'ofensiva aliada, des de l'amenaça europea, passant pel nord d'Àfrica i Itàlia i el Pacífic, participant en la majoria de les operacions de desembarcament de la Segona Guerra Mundial.
Desenvolupat a partir d'un comerciant, Mormacmail, l'USS Long Island es va convertir en CVE-1, primer portaavions d'escorta de l'USN, al qual es va unir el 1941 l'USS Charger.
Transports d'assalt de la Segona Guerra Mundial de la Marina dels EUA, vaixells de desembarcament i tipus de vaixells de desembarcament amb tot detall, història, especificacions i variants.
Des de 1943 fins a la guerra del Vietnam, aquests vaixells llegendaris van demostrar ser extremadament duradors i versàtils, i han estat la primera manera de lliurar tancs de terra a costa.
Tipus de destructors nord-americans de la Segona Guerra Mundial en detall, de l'època de la Primera Guerra Mundial, modernitzats i convertits, models d'entreguerres i en temps de guerra, escortes i conversions de la guerra freda.
Els portaavions de la flota d'Essex van ser el programa de vaixells de capital més gran mai dissenyat. Amb 32 encarregats, 14 en servei durant la Segona Guerra Mundial, aquesta va ser la columna vertebral de l'Armada dels EUA, així com més tard a Corea i Vietnam.
El Tennessee i Califòrnia eren un disseny de continuació del Nou Mèxic amb millores en blindatge ASW i canons amb millor abast.
La classe de Pennsilvània estava en millora respecte al revolucionari Nevada, els primers cuirassats 'estàndards' de l'USN, amb torretes de triple disparador.
Una visió general del desenvolupament dels portaavions de la Marina dels Estats Units des dels primers pioners fins a la flota de transportistes de guerra i els tipus d'escorta, l'aviació a bord i les operacions.
Els cuirassats de la classe Dakota del Sud (1941) eren quatre vaixells, amb també Indiana, Masschusetts i Alabama, més compactes i millor protegits. Van servir principalment al Pacífic
La classe Cleveland eren creuers lleugers USN de guerra construïts en massa, amb una carrera rica i llarga a la Segona Guerra Mundial i la guerra freda.
Va començar el 1935, l'USS Yorktown, l'Enterprise i posteriorment l'Hornet es van convertir, sens dubte, en els currículums més famosos de la Segona Guerra Mundial, a l'infern del Pacífic.
La classe intermèdia eren portaavions de flota blindada amb grups aeris molt grans dissenyats el 1942 i completats després de la Segona Guerra Mundial. També van servir per a tota la guerra freda, totalment modernitzats
La classe pensacola van ser els primers creuers pesats de l'USN Washington, les eleccions de disseny que els van fer més pesats. Modificats, tots dos van servir a la campanya del Pacífic.
Una visió completa dels creuers de la Marina nord-americana de la Segona Guerra Mundial, lleugers i pesats, des dels creuers AA de classe Omaha fins a Worcester, evolució, armament i tàctiques.
El Lexington i el Saratoga van ser els primers portaavions de la flota nord-americana, basats en creuers de batalla cancel·lats, amb una carrera activa a la Segona Guerra Mundial.
