destructors de classe (1958)
destructors de classe (1958)
Bundesmarine (1958-70), 6 vaixells: Z1 – Z6
Els primers destructors de la Bundesmarine: Tot i que la Bundeswehr es va integrar a l'OTAN l'any 1955 i va recuperar la sobirania sobre el seu territori, trigaria uns anys més a organitzar la Bundesmarine per tal d'operar unitats importants. Fins aleshores, els vaixells existents en servei eren només buscamines. Tanmateix, l'impuls cap a unitats més grans per alleugerir la càrrega de les marines occidentals dins de l'OTAN era lògic.
Destructor 4 en marxa - color. font
Atès que els patis alemanys necessitarien temps per preparar-se, una mesura provisional per a l'OTAN va ser triar el destructor existent a l'arsenal de la USN. Aquesta va ser la solució escollida per a la classe Z1 alemanya, però després d'una modernització en tota regla, i altres seguiran per mantenir els vaixells actualitzats. Les sis classes Z1 servirien activament fins a la dècada de 1980, i després a través d'un altre operador, Grècia.
Ex-D-170 (Z.1) font
Sobre l'MDAP per a Alemanya
El trasllat de vaixells es va fer en el marc del programa MDAP, des d'Alemanya, així com d'Itàlia i Espanya. Aquest programa va ser una traducció concreta de la Llei d'Assistència de Defensa Mútua inicial signada pel president Harry S. Truman l'any 1949. Registrat com a part de la política de contenció cap al comunisme que s'estenia pel món, el programa va proporcionar equipament militar als països europeus fins que van ser capaços. de reconstruir els seus propis complexos industrials militars.
El Programa d'Assistència Militar, va ser instituït per llei l'any 1950 i va veure que la despesa anual d'ajuda militar augmentava a 5.222 mil milions de dòlars. Es tractava de tota mena d'equipaments militars, però sobretot de complexos i costosos, jets, tancs i vaixells moderns. La fabricació d'armes lleugeres va ser, en general, més fàcil de posar en marxa i va romandre nacional. Per als vaixells, l'USN tenia un arsenal considerable de vaixells de guerra excedents heretats de la guerra ASW de l'Atlàntic i les campanyes del Pacífic.
Es van excloure els creuers i els principals vaixells de capital (alguns creuers excedents es van vendre a Amèrica del Sud, però), però sovint s'envien portaavions lleugers o d'escorta (com els desplegats per França a Indoxina), destructors, fragates/escorta DD, dragamines i vaixells de desembarcament. sota aquest programa MDAP als països de l'OTAN.
Sobre la classe Z1
Els vaixells escollits el 1955 van ser destructors de la classe Fletcher, transferits el 1958, 1959 i 1960. Anteriorment, l'USS Anthony (DD-515), Ringold (DD-500), Waldsworth (DD-515), Claxton (DD-571) , Dyson (DD-572) i Charles Ausburne (DD-570). Van ser rebatejats com a Zestörer 1 (alemany per 'destructor') a 6 i D170-180, havien estat llogats durant cinc anys i s'havien modernitzat completament: nova electrònica, i en arribar, controls i sistemes de comunicació alemanys.
El seu número de banderín es va canviar a:
-D 170 FGS Destructor 1 (Z 1)
-D 171 FGS Destructor 2 (Z 2)
-D 172 FGS Destructor 3 (Z 3)
-D 178 FGS Destructor 4 (Z 4)
-D 179 FGS Destructor 5 (Z 5)
-D 180 FGS Destructor 6 (Z 6)
Van entrar en servei el 1959-1960.
Interpretació esquemàtica en blanc i negre de la classe Zerstörer
Sobre la classe Fletcher
Els Fletchers van ser la primera classe de destructors construïts en massa de la Segona Guerra Mundial a la USN, i es va mantenir la més gran mai, amb 175 completats durant la guerra, de 1941 a 1945. Aviat es van veure reforçats per classes radicalment noves equipades amb una torreta bessona més moderna. artilleria, el Sumner i Gearing, que va constituir l'altra meitat de la força total de destructors de guerra de l'USN. Els Fletchers es van posar en perill a la dècada de 1940, alguns es van modernitzar per a la guerra ASW o les tasques de piquets de radar, i molts es van transferir sota MDAP o es van vendre a 14 països (incloent-hi Alemanya, però també Espanya, Itàlia), i també Taiwan, Turquia, Japó, Corea del Sud i la majoria dels països sud-americans sota la doctrina Monroe.
Els Fletcher encara eren un disseny d'entreguerres, amb cinc canons estàndard de 5 polzades en torretes simples, AA substancials i dos bancs de tubs de torpedes (2 × 5), però amb simplificacions en el disseny com el casc de coberta ras, i molts detalls. No hi havia cap innovació aquí, la central elèctrica consistia en turbines d'un disseny de confiança i provat alimentades per calderes cilíndriques. No obstant això, tots estaven equipats amb un radar des del principi i es van convertir en veterans grisos de la guerra del Pacífic amb gestes impressionants al seu crèdit com durant la batalla de Leyte el 1944.
Característiques generals de la classe Zerstörer
El casc i el pla de propulsió es van mantenir gairebé sense canvis. Tal com es va construir, el Fletcher eren vaixells de 2750 tones completament carregats, 114,8 metres (376,5 peus) de llarg per 12,0 metres (39,5 peus) d'ample i amb 5,3 metres (17,5 peus) de calat. El seu pla de propulsió no va canviar, la seva velocitat va ser un gran avantatge en la guerra ASW contra la nova generació de submarins d'atac ràpid soviètics com el Whisky.
Consistia en dues hèlixs muntades en eixos accionats per dues turbines de vapor d'engranatges General Electric alimentades per quatre calderes cilíndriques d'oli Babcock & Wilcox, amb una capacitat total de 60.000 shp o 45 megawatts. Com a resultat, els vaixells eren capaços de 36 nusos (67 km/h) i tenien un abast de 3500 milles nàutiques a 15 nusos (28 km/h) amb 540 d'oli, en la configuració millorada (5500 nm originalment). La tripulació estava formada inicialment per 329 homes, les noves xifres depenien de la gestió de l'electrònica addicional i de l'ASW, però es va reduir a 244 homes. Aquests vaixells s'han construït a la sèrie 1941-42 a Bath Iron Wks, Federal, Kearny, i Consolidated, Orange, en servei originalment des del novembre de 1942 fins al març de 1943.
Z4 (D178) foto oficial de la Bundesmarine l'any 1970, de camí. Sr
L'armament original (abans de la modernització prèvia a la transferència) constava de 5 canons simples de calibre 5/38 (127 mm), deu canons AA Bofors de 2 pdr (40 mm), deu canons Oerlikon AA de 20 mm, deu tubs de torpedes de 21 (533 mm) (dos quintuples). bancs) amb recàrregues, sis projectors de càrrega de profunditat (K-guns) i dos bastidors de càrrega de profunditat a la popa. Això va fer que aquests vaixells fossin molt versàtils.
Detalls de les modificacions
Els principals canvis van ser pel costat de l'electrònica, amb un pal trípode embogit del pal principal inicial, darrere del pont. Es recolzava sobre dues potes addicionals i recolzava una antena massiva muntada en una gran plataforma. Es va retirar una pistola i es va substituir per dos projectors ASW tipus Hedgehog, es van reduir els tubs de torpede i es va modernitzar l'armament AA. També van rebre després de l'arribada sistemes de comandament alemanys addicionals.
Electrònica:
Això incloïa una nova gamma d'antenes, una sonda de superfície SPS-6, una antena SPS-10 (estudi AA) Mk 25, dos sistemes de control d'incendis Mk 34, radars de control Mk 35 i per a la detecció ASW, un sonar passiu SQS-29. , i la suite WLR-1 ECM.
Armament de la classe Z1:
Tal com es va revisar, l'armament es va modificar abans de transferir-se a quatre canons únics de calibre 5/38 (127 mm) (el central va ser deposat i substituït per equips addicionals). Eren el mateix model que els Fletchers originals.
No obstant això, el Z1 estava equipat amb sis canons AA de 3″/L50 o 76 mm nous en tres muntatges bessons col·locats a cada costat de l'embut posterior, a l'espai entre els dos, i un a la posició de superfonçament darrere de la tercera torreta. Aquests eren del nou Mk. 33 de muntatge doble dissenyat l'any 1950. Els destructors Allen M. Sumner i la classe Gearing van ser els primers actualitzats amb aquest calibre, i els Fletchers modernitzats també destinats a transferències. Compartiu una unitat de potència comú i podríeu entrenar a una velocitat de 30 °/s, elevar 15 °-85 ° a 24 °/s alimentat automàticament des d'un carregador de muntatge reposat per dos carregadors, com el quad Bofors de la Segona Guerra Mundial, però tant l'abast com la espoleta de proximitat i el radar de control de foc els van fer més precisos i durs colpejant a 50 rpm, i en general millors que els Bofors quad de la Segona Guerra Mundial.
Twin 3″/L50 Mk.33 a l'USS Wasp cap al 1954.
L'armament del torpede també es va modificar, amb només el quíntuple posterior de 21 (533 mm) de tubs de torpedes restant (amb les recàrregues probablement encara al seu lloc). No obstant això, es van instal·lar dos tubs de torpede addicionals modernitzats de canó curt de 21 (533 mm) a cada costat amb finalitats ASW, disparant el nou torpede estàndard USN ASW.
També es van instal·lar a cada costat del pont dos Hedgehog Anti-Submarine Projector Mk 15 ASWRL, amb 178 recàrregues.
En complement encara hi havia un únic bastidor de càrrega de profunditat de popa del costat esquerre. La coberta encara incloïa rails per a les mines, tot i que no hi ha proves que els vaixells hagin portat alguna vegada en els exercicis.
El seu armament es va modificar de nou el 1973-1975: sembla que es van eliminar els TT de 21 polzades d'un sol costat. L'any 1974, Zerstörer 4 va renunciar als seus 75 mm i va mantenir només el bessó posterior 76/50 a popa mentre es va muntar un 76/62 OTO-Melara Compact per a proves al seu lloc. El 1975 només quedava el senzill 76/62 mm per a AA.
Un vídeo de Volker Buske del model de Zerstorer 4 l'any 1970.
Servei actiu
D178 al pati naval de Schleswig-Holstein - Sr
Els sis destructors van servir durant un temps relativament curt a la Bundesmarine. Van ser un complement preciós per a la finalització dels primers destructors de míssils de la guerra freda de la classe Lütjens. Van fer la seva part de patrulles com a part de l'estructura bàltica de l'OTAN
Z6 (D180) va ser la primera descartada, entrant en servei el 12/4/1960, va ser atropellada el 10/1967, amb prou feines set anys en servei alemany!. Z1 (D170) va ser afectat el 3/1972, mentre que Z2 (D171) i els següents es van transferir a Grècia el 9/1981 rebatejat Kimon, Z3 Nearkhos, Z4 es va vendre el 2/1981 com a recanvis, com a Z5.
Per a Z1, en detall, va ser donada de baixa el 17 de març de 1972, va tornar als Estats Units el 15 d'abril de 1972, després va ser eliminada de les llistes de l'USN el mateix dia i es va revendre a Alemanya per a la seva canibalització i desballestament al juny, va ser atacada de nou el 1976 i enfonsada. com a objectiu el 16 de maig de 1979 al mar Mediterrani.
El Z2 no va ser retornat a la USN i venut directament a Grècia, entrant en servei al servei de la Marina Hel·lènica el 1981 i sota bandera fins al 1987 com HS Kimon (D 42). Va ser col·locada a la reserva, però només va ser afectada el 1993 i va ser desballestada. Z3 es va transferir un any abans com a HS Nearchos (D 65), però es va donar de baixa més tard, el 1991, i es va desballestar després. Els Z4 i Z5 utilitzats per a les peces de recanvi van romandre sense nom al servei grec, però es van desballestar en una data desconeguda. Z6 va tenir la carrera més curta i no va ser retornat a l'USN sinó descomm. el 9 d'octubre de 1967 i desballestada després.
Dos destructors tipus Z1 fondejats (desconegut) font
Característiques de la classe Z1
| Desplaçament: | 2750 tones (càrrega completa) |
| Dimensions: | 114,8 x 12,0 x 5,3 m |
| Central elèctrica: | Turbines de vapor d'engranatge GE de 2 eixos, 4 calderes en blanc i negre (60.000 shp/45 MW) |
| Màxima velocitat: | 36 nusos (67 km/h) |
| Interval: | 5500 NM (8850 km) a 15 nusos (28 km/h) |
| Tripulació: | 244 |
| Armament: | (Vegeu les notes) – 4 x 127 mm, 6 x 76 mm, 5+2 TT de 533 mm, 2 x Hedgehog, 1 DCT |
| Electrònica: | SPS-6, SPS-10, Mk 25, 2 radars Mk 34, Mk 35, sonar SQS-29, suite WLR-1 ECM |
Fonts/Llegir més
http://www.seaforces.org/marint/German-Navy/Destroyer/Type-119-Z-1-class.htm
http://www.navypedia.org/ships/germany/ger_dd_z1.htm
//web.archive.org/web/20040410163531/http://www.destroyersonline.com/usndd/classflet.html
//heinzalbers.org/z_1.htm
//www.schwiebert.lima-city.de/als-die-uss-claxton-zum-zerstrer-4-wurde/
//destroyerhistory.org/fletcherclass/
//www.patriotfiles.com/archive/ussclaxton/miscpics.htm
//onlinesales.randghomecare.com/index.php?main_page=product_info&products_id=20534 (kit de cartró)